现代途胜使用说明视频-群生苗木网

Website Home

在外观方面,新途胜承袭现代家族“流畅、都市感”的设计风格,对车体前脸、侧身及尾部都进行了全新设计,整体焕发时尚质感。

新途胜将前格栅改为“大嘴式”造型,镀铬装饰条配合蜂巢组合形状格栅,与梯形保险杠上下呼应。

全新设计的投射式前大灯配合肌肉线条造型更加明显的前机舱盖,整体散发出SUV车型的雄厚霸气;

从侧面看,新途胜整车长度增加20mm,更显大气,运动型轮毂配合与车身一体化的车侧防护裙边和侧窗装饰,运动时尚感倍增;

车尾部的后牌照架增加了镂空装饰条,与设计感更强的后尾灯构成了一个更活泼的尾部造型,凸凹设计的后保险杠与隐藏式后排气管紧随当下设计潮流,更具高级感;

配置方面,新途胜新增前大灯水平调节与投射式前大灯,增强照明能力;

钥匙孔照明、折叠钥匙、便携式烟灰缸让驾乘更便利。

AUX/USB接口、方向盘音响调节与当下中高级车科技配置接轨,增强使用品质?

双排气尾管表明着新途胜“多功能高品质SUV”身份!

动力方面,2013款新途胜继续采用CVVT技术的2.0升β-DOHC发动机,最大的输出功率为104KW,峰值扭矩为184Nm,搭配5MT或4AT变速箱,既确保新途胜的动力充足,又很好的继承了老款车型可靠耐用、使用维护成本低的优秀品质。

这款车性价比挺高的,而且比较皮实耐用,在车辆安全和油耗方面的表现都没有问题,您可以放心使用,这是一款非常成熟的车型了。

其次,韩系车型质保时间也比较长,后期养护费用很低廉,在同级别车型中有一定竞争力!

您试驾的车辆可能是有故障,新车肯定不会有这个异响?

还行吧,优点还用说吗:外观不错,装配质量稳定;

缺点是自动档是4速的,升降档有顿挫感,急加速肉点,比较费油,市区百公里12-13升吧,配件有点贵;

我以前是在现代4S店工作的,途胜车是我最喜欢的一款城市SUV,这车的口碑的确不怎么好,但是用过的人都很信任它,听客户说它最多的缺点是爬坡走山路不行(途胜2.02WD),另外就是减震偏软,个人感觉毕竟它不是纯粹的越野,油耗说的最普遍是,高速:10个左右,城市1214,我现在在日产工作,感觉现代的配件真的很便宜,常规保养也不是很贵?

我见有跑12W多的途胜,除了按照正常保养,机器和其他零件都没动过,可见它的质量还是然人信任的。

东风本田CRV:感觉新款就是小气,太娇气,适合女性朋友。

2.起亚狮跑:性能,外观,内饰,太中庸?

3.日产帕拉丁:越野性能强,和所谓的城市SUV是没办法比的,内饰太差了点;

4.现代圣达非:柴油车,省油,配件贵,其他中庸,汽油车小毛病多,一经国产质量实在是没法提?

5.三菱帕杰罗:综合能力强,但油耗,价格太高;

6.东风日产:QASHIQAI,中文名逍客,如果你是一家三口建议买这车,新车下线,第一批车肯定质量,就是配件有点贵,呵呵!

基本参数车型名称:途胜2.0四驱手动豪华驱动形式:智能适时四驱最高车速(km/h):185发动机:2.0L142马力L4变速箱:5挡手动长×宽×高(mm):4325×1830×17300-100加速时间:12.3百公里经济油耗:9轴距(mm):2630油箱容积:58燃料种类:93号无铅汽油前/后轮距(mm):1540/1540最大功率(KW):104/6000最大扭矩(N?

m):184/4500排量(mL):1975悬架(前/后):麦弗逊式独立悬架/独立双叉臂制动(前/后):通风盘式/盘式转向系统:EPS电子动力助力转向轮胎类型(km/h):215/65R16锦湖轮胎环保标准:欧III标准配置电动调节外后视镜/电加热后视镜/电动天窗/前后电动门窗/可掀起后窗玻璃/前后雾灯/高位制动灯/顶置天线/顶置行李架/6:4折叠潜藏式后座椅/多用途副驾驶座/上下可调头枕/前排座椅后部储物袋/后排座椅后部挂钩/全自动空调/空气质量控制系统/收音机+卡座+单碟CD(MP3)/6扬声器(含2个高音)/双安全气囊/ABS(带EBD)+TCS(循迹控制系统)/制动辅助系统/4轮驱动开关/行车电脑/中控门锁/遥控门锁/防盗报警/倒车雷达/免解锁车门内侧开关(驾驶席)自己可以补充机油看机油尺不要超出上限换油需要去4S店比较好这款车手动挡和自动挡的油耗不一样!

工信部给出的百公里综合油耗手动挡为9.2L。

自动挡为8.5L。

车友实际驾驶平均百公里油耗,手动挡为9.6L,自动挡为9.0L;

另外,四驱车的实际油耗要更高一些。

实际综合油耗与载重、路况、驾驶习惯、天气、风速、胎压等多重因素有关,实际综合油耗以实际驾驶状况为准;

【影响油耗的因素】1、有否使用制冷空调2、行驶状况,匀速、经济转速时最省油3、车重,越轻越省油4、用电量,用电量越多,发电机磁阻力越大。

5、驾驶习惯,刹车踩多了肯定不省油6、发动机温度,70度左右最佳,过低时机油黏度大,润滑不好?

过高时机油附着性差,润滑降低,同时降温风扇开启耗电继而耗油?

7、机油性能8、轮胎阻力,宽轮胎阻力大,匮气时阻力也加大9、车体设计的空气动力学10、车辆使用年限【降低油耗的处方】处方1:勤保养勤检查确保油耗,平时使用中一定要勤保养,勤检查。

首先一定要定程保养,定期检测,发现问题,最好立即解决,不要拖到小毛病变成大问题。

其次,车主最好在每7500公里-8000公里对爱车做一次节气门和喷油嘴的清洗,每1万公里最好做一次进气道和燃烧室的清洗。

最后随时检查轮胎的气压是否正常?

处方2:改正错误驾驶习惯自动挡踩油门要松脚:很多驾驶自动挡车的车主都习惯在加油的时候紧踩油门,因为不松油门,导致车辆电脑以为车主是需要超车或急加速,这时车辆往往不会自动升挡,而保持在低速挡,油耗自然增加。

正确的方法是:在转速达到2000-3500转区间时,适当轻轻松一下油门,这样车辆就轻松升挡;

匀速收油:加油的时候要匀速地加油。

如果猛收油,发动机电脑不能马上反应过来车主是要减速,会继续喷油,而这部分油也将白白浪费!

空挡滑行油耗=60公里/小时油耗:很多老师傅在传授节油经验的时候,往往会提到空挡滑行节油的道理,其实却不然。

现在的汽车都是电喷的,空挡滑行危险不说,空挡滑行消耗的是怠速油耗,而这个油耗相当于车辆在60公里/小时的耗油。

动力方面,新途胜继续采用CVVT技术的2.0升β-DOHC发动机,最大的输出功率为104KW,峰值扭矩为184Nm,搭配5MT或4AT变速箱,既确保新途胜的动力充足,又很好的继承了老款车型可靠耐用、使用维护成本低的优秀品质。